ЖЕСТЯНКА АВТО

Жестянка авто включает в себя полный комплекс работ по восстановлению геометрии кузова или его отдельных элементов, а для несъемных кузовных деталей ещё и по их замене. Монтажные, демонтажные, сварочные, рихтовочные и стапельные работы, а также подготовка ремонтного участка под покраску – всё это относится к жестяному ремонту. Качество этих процессов напрямую влияет на результат восстановления. Даже при условии профессиональной покраски нарушение технологии на любом из предварительных этапов может стать причиной появления дефектов на лакокрасочном покрытии.

Необходимость в проведении кузовных работ чаще всего возникает в результате ДТП. Однако в некоторых случаях жестянка авто требуется из-за некачественно выполненного ремонта в другом сервисе. В частности, для сокращения срока ремонта или из-за недостатка необходимого оборудования для восстановления геометрии детали некоторые недобросовестные жестянщики могут использовать преимущественно шпаклевку. При этом из-за экономии используются универсальные материалы, не предназначенные для кузовных работ. Слишком толстый и плохо высушенный слой шпаклевки имеет склонность к проседанию и растрескиванию даже без механических воздействий.

В профессиональных кузовных мастерских основным инструментом при выполнении работ по жестянке авто является споттер или аппарат точечной сварки. С помощью него можно с достаточно высокой точностью восстановить геометрию детали в том числе без её снятия или отделения поврежденного участка. В этом случае шпаклевание используется только для устранения мелких неровностей, а не глубоких вмятин и заломов. В центре «Алмас» при восстановлении поврежденных деталей первым слоем накладывается шпаклевка с алюминиевым или стекловолокнистым наполнителем.

Качественная малярка авто не менее важна, чем жестянка. Соблюдение технологии малярных работ определяет стойкость лакокрасочного покрытия и его способность защищать металлические элементы кузова от коррозии. У нас любые малярные работы производятся только в окрасочно-сушильной камере при оптимальной температуре и отсутствии пыли. Качество подбора краски в свою очередь влияет на внешний вид автомобиля. При точечной покраске, когда окрашиванию подвергается только небольшой участок детали, важно обеспечить соответствие оттенка оригинальному покрытию на оставшейся площади. При покраске детали целиком её цвет должен совпадать с цветом соседних элементов.