КУЗОВНОЙ РЕМОНТ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА

Дефекты лакокрасочного покрытия на задних крыльях микроавтобусов семейства Volkswagen знакомы всем владельцам этих автомобилей. Участки с отсутствием краски появляются в результате попадания инородных предметов на поверхность кузова, появляются микросколы. Следующий этап – это попадание в скол влаги под воздействием отрицательных и положительных температур, а также действия химических реагентов, которыми поливают дороги. Начинается разрушение лакокрасочного покрытия. Если не предпринимать ни каких действий, то со временем коррозия, которая образовалась на поверхности этих участков, проникает настолько глубоко в структуру метала, что становится достаточно сложно её локализовать и остановить. В некоторых случаях доходит и до сквозной коррозии, то есть, дырки в металлической детали.

При обнаружении таких дефектов (или просто сколов) мы рекомендуем не откладывать визит в центр кузовного ремонта. Необходимо провести скорейший ремонт и спасение кузовных деталей авто. Обращаем внимание, что задние крылья на данных минивэнах приварены, и поменять их целиком или частично – это достаточно сложный кузовной ремонт.

Для качественной покраски задних крыльев сначала мы снимаем задний бампер, задние фонари, накладки электрических механизмов открывания сдвижных дверей. Также удаляем одноразовые защитные антигравийные наклейки с кузова автомобиля.

При подготовке к покраске поверхностей кузова строго следуем технологическим рекомендациям и используем всю линейку необходимых материалов для качественного ремонта и последующей эксплуатации.

Процесс покраски задних крыльев Volkswagen Multivan происходит в специализированной окрасочно-сушильной камере, в которой поддерживается разный уровень температуры при напылении краски и финишной сушке. Значения температур рекомендовано заводом-производителем и не наносят ни малейшего вреда деталям автомобиля.

После сушки происходит полировка поверхностей и сборка автомобиля с последующим нанесением обратно (на свои штатные места) новых защитных антигравийных наклеек.

Следует сказать, что такая работа по покраске двух крыльев выполняется в течение двух-трех дней.

VW Transporter 2006 г.в.

На автомобиле провели:

• крыла заднего левого ремонт;
• крыла заднего левого окраска.

Также на автомобиле выполнили в качестве бонуса бесплатную подкраску сколов.

Кузовной ремонт Mercedes 311 SDI Sprinter г.в.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• боковина задняя правая замена и покраска;
• боковина бу отсоединение от каркаса;
• внутреннего усилителя частичная замена и покраска;
• арки внутренней заднего правого крыла ремонт и герметизация;
• угол боковины задней правой ремонт и покраска;
• угол крыши правый ремонт и покраска;
• салона частичная разборка и сборка ;
• стекол боковины вклейка;
• двери передней правой замена и покраска;
• двери сдвижной замена и покраска;
• дуги крыши покраска;
• перекоса правой части кузова устранение;
• автомобиля снятие и установка на стапель;
• усилителя внутреннего правой боковины замена;
• антикоррозионная обработка внутренней части правой боковины .

Стоимость работ составила 154000 руб. Время выполнения работ 12 дней.

Кузовной ремонт Volkswagen Transporter T5 2006 г.в.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• крыла переднего правого ремонт и покраска;
• двери передней правой замена и покраска с двух сторон;
• крыла и двери последующая полировка.

Стоимость работ составила 14700 руб. Время выполнения работ 4,5 дня.

Кузовной ремонт Volkswagen Caravelle T5 2005 г.в.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• бампера переднего замена и покраска;
• капота замена и покраска с двух сторон;
• крыла переднего правого замена и покраска;
• молдингов бампера переднего замена и покраска;
• кронштейна переднего бампера замена;
• окантовки фары противотуманной покраска;
• фары противотуманной передней правой замена.

Стоимость работ составила 24800 руб. Время выполнения работ 4 дня.

Кузовной ремонт Mercedes Benz Sprinter 2017 г.в.

В кузовной цех Алмас обратился представитель компании, которая использует для выполнения работ и услуг Mercedes Benz Sprinter. В результате ДТП были повреждены панель заднего крыла, угол заднего крыла, разбит фонарь, произошло замятие и смещение внутренних усилителей. Было применено оборудование (растяжки) для устранения перекоса проема багажного (грузового) отсека. Важное условие, которое поставил заказчик, - выполнить ремонт за сумму, которую выплатила страховая компания по ОСАГО.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• крыла заднего левого ремонт и покраска;
• угла крыла ремонт и покраска;
• устранение перекоса проема багажного отсека ;
• регулировка зазоров задней части кузова.

Стоимость работ составила 39500 руб. Время выполнения работ 5 дней.

Кузовной ремонт Volkswagen Crafter 2007 г.в.

В кузовной цех Алмас обратился представитель организации, в автомобильном парке которой используется Volkswagen Crafter. Автомобиль после ДТП долго стоял на парковке, оформляли и получали выплату по ОСАГО и искали кузовную мастерскую, где проведут ремонт кузова. Сотрудник компании прислал фото на Ватцап и попросил сделать предварительную оценку ремонта. В течение 2 дней мы предоставили предварительный заказ-наряд, в котором были указаны стоимость работ и запчастей. Компания оперативно согласовала заказ-наряд, наши организации заключили договор, и мы приступили к ремонту. В процессе дефектовки автомобиля были выявлены скрытые дефекты, работы приостановили и известили владельцев. Были приглашены эксперты из страховой компании, которые зафиксировали скрытые дефекты, и мы продолжили восстановление автомобиля.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• капота замена и покраска с 2-х сторон;
• герметизация шва капота;
• подфарная планка замена и покраска;
• крыла переднего левого замена и покраска;
• фары передней левой замена и регулировка на стенде;
• петли капота замена и покраска;
• решетки радиатора замена;
• панели передней замена;
• радиатора охлаждения двигателя замена;
• крыльчатки и диффузора вязкомуфты замена;
• бачка гидроусилителя замена;
• брызговика переднего левого лонжерона ремонт и покраска;
• усилителя переднего ремонт;
• кронштейна передней панели ремонт;
• антифриза замена;
• жидкости гидроусилителя замена.

Стоимость работ составила 64700 руб. Время выполнения работ 6 дней.

В кузовной цех Алмас обратился владелец Volkswagen Multivan 2012 г.в. В результате эксплуатации автомобиля (в основном по шоссе и на дальние расстояния) на капоте автомобиля образовались множественные сколы. Некоторые сколы “зацвели” и начали ржаветь. В таких случаях предлагается 3 варианта ремонта на выбор заказчика:

• перекрас капота полностью,
• ремонт каждого скола в отдельности
• и косметическое ретуширование сколов.

В этом примере владелец автомобиля выбрал перекрас капота полностью. Для полной покраски капота деталь снимается с автомобиля, сколы зачищаются, грунтуются, если необходимо, шпаклюется. После этого капот полностью окрашивается и покрывается лаком. Завершается процесс покраски капота сушкой в камере, которая проходит при температуре 55 градусов и длится 45 минут.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• капота снятие и установка 1950 руб.;
• капота покраска 6100 руб.;
• финишная полировка капота 0 руб.

Стоимость работ составила 8050 руб. Время выполнения работ 3 дня.

В кузовной цех Алмас обратился владелец Volkswagen Multivan 2009 г.в. Выезжая из гаража, правой сдвижной дверью задел створку ворот. На сдвижной двери появилась значительная вмятина, повредился молдинг, увеличился зазор между дверью и крылом. Замену двери не рассматривали, дверь стоит дорого. Владелец принял решение отремонтировать дверь и покрасить.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• сдвижной двери ремонт 19500 руб.;
• сдвижной двери покраска 7800 руб.;
• сдвижной двери снятие и установка 2600 руб.;
• молдинга замена 650 руб.;
• полировка двери после покраски 0 руб.

Стоимость работ составила 30550 руб. Время выполнения работ 6 дней.

В кузовной цех Алмас обратился владелец Volkswagen Transporter 2015 г.в. В результате аварии капот, бампер и фары получили повреждения. Перечисленные запчасти необходимо поменять. Автомобиль используется в компании, поэтому главным критерием были сроки. Заказчик попросил выполнить ремонт и приобрести запчасти за 4 дня. Наше подразделение запчастей в течение 1,5 дней предоставила запчасти. Кузовной цех покрасил и собрал автомобиль. Задача выполнена.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• капота покраска с 2 сторон 5850 руб.;
• капота замена 1950 руб.;
• бампера замена 3250 руб.;
• фар передних замена 2600 руб.;
• фар передних регулировка на стенде 1300 руб.;
• полировка капота после покраски 0 руб.

Стоимость работ составила 14950 руб. Время выполнения работ 4 дня.