РЕМОНТ ЗАДНЕГО КРЫЛА МЕРСЕДЕС

Потребность в кузовном ремонте заднего крыла Mercedes чаще всего возникает при ударе сзади или сбоку. Это может быть не только столкновение транспортных средств, но и столкновение с незамеченным в зеркале препятствием или просто неверный расчет габаритов при парковке в ограниченном пространстве. Изредка заднее крыло получает повреждения даже без непосредственного контакта с самими элементом – в результате смещения пятой двери или крышки багажника. Иногда геометрия элемента нарушается при контакте с препятствием подкрылка или брызговика, крепящегося к крылу саморезами или клипсами.

Кузовной ремонт заднего крыла Mercedes производится без отделения от кузова автомобиля, так как оно является одним из несъемных элементов, то есть неразрывно соединено с каркасом сваркой. В связи с этим для восстановления геометрии детали при наличии серьезных повреждений обычно производится частичное снятие облицовки багажника. Это позволяет получить доступ к внутренней поверхности для выполнения ремонтных воздействий. Для удобства выполнения малярных работ также производится демонтаж задних фонарей.Демонтаж самих задних крыльев целесообразно производить только в случае их замены, если повреждения слишком серьезны и качественное восстановление невозможно.

Для покраски заднего крыла Mercedes после проведения кузовного ремонта автомобиль целиком размещается в окрасочной камере. Габариты используемой в центре «Алмас» камеры Sima позволяют поместить в неё полноразмерные внедорожники и легкий коммерческий транспорт. Для предотвращения попадания лакокрасочных материалов на остальные элементы кузова и салона, их тщательно укрывают антистатичной пленкой. После высыхания лака производится сборка салона, установка световых приборов, подкрылков и других демонтированных деталей.

Цена кузовного ремонта заднего крыла Мерседес в Алмас начинается от уровня 2 500 рублей.

История бренда Mercedes-Benz по сути началась с момента создания первого автомобиля. И до сих пор эта марка остается эталоном надежности, высокого качества изготовления и комфортности. Несмотря на то, что толщина лакокрасочного покрытия моделей Mercedes-Benz почти та же, что и у большинства современных марок – 100–140 мм, на кузове этих автомобилей редко развивается коррозия. Причина этого – использование двусторонней гальванической оцинковки кузова и применение лакокрасочных материалов премиум-класса, а также алюминиевого сплава для изготовления отдельных деталей кузова.