РЕМОНТ ДВЕРИ ФОЛЬКСВАГЕН

Кузовной ремонт двери Volkswagen может понадобиться не только после ДТП, но и после неаккуратного открывания двери водителем или пассажиром. Удар о незамеченное ограждение, бордюр или соседний припаркованный автомобиль часто приводит не только к повреждению лакокрасочного покрытия, но и к вмятинам и заломам. Некоторые дефекты можно устранить путем локального ремонта и окраски двери без её снятия. При более серьезных повреждениях и проведении полного окрашивания обычно производится демонтаж, снятие внутренней обшивки, зеркала заднего вида, молдинга стекла и ручки открывания двери.

Качество кузовного ремонта двери Volkswagen напрямую отражается на комфорте и дальнейшей эксплуатации автомобиля. Даже неправильная регулировка замков и петель может привести к тому, что она будет хуже закрываться, а между корпусом и уплотнителем будет просачиваться вода. Аналогичные проблемы могут возникнуть и при нарушении геометрии элемента в результате сильного удара, поэтому в таких случаях она обязательно должна быть восстановлена при ремонте.

Ещё одна характерная особенность двери – наличие внутри скрытых полостей, не подвергающихся окрашиванию, но требующих обработки антикоррозийными материалами. При отсутствии защиты металл может начать ржаветь, в результате чего может понадобиться уже не ремонт, а замена двери. Коррозия может начать развиваться и при некачественной подготовке лицевой поверхности под покраску. Нарушение технологии, в том числе неполное высушивание выравнивающего слоя или использование неподходящих материалов, также сказывается на стойкости и долговечности лакокрасочного покрытия.

Центр «Алмас» производит кузовной ремонт дверей Volkswagen в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля и использованием проверенных расходных материалов.

Цена кузовного ремонта двери Фольксваген в центре Алмас от 2 500 рублей.

Марка Volkswagen принадлежит концерну VAG, являющемуся одним из ведущих европейских производителей автомобилей. Компания одной из первых в Европе начала использовать гальваническое цинкование для улучшения антикоррозийных свойств кузова автомобилей. Толщина лакокрасочного покрытия у Volkswagen Golf составляет в среднем 120–140 мм, Jetta 140–155 мкм, а у кроссоверов Tiguan и Touareg достигает 200 мм. Иногда встречаются автомобили с двойным заводским окрасом. Всё это обеспечивает достаточно высокую стойкость к повреждениям. В то же время отдельные экземпляры некоторых поколений подвержены повреждению лакокрасочного покрытия в области арок.