РЕМОНТ БАГАЖНИКА ШЕВРОЛЕ

Крышка багажника, или пятая дверь, Chevrolet – в зависимости от типа кузова автомобиля часто повреждается при ударах сзади, ставших следствием несоблюдения безопасной дистанции или неверного выбора скорости. Она также может получить серьезные повреждения при движении задним ходом в результате столкновения с незамеченным препятствием – опорой освещения или элементом ограждения. Довольно часто именно на крышке багажника и пятой двери начинается коррозия. Во всех перечисленных и других аналогичных случаях могут потребоваться замена или кузовной ремонт багажника Chevrolet.

Замена предпочтительна в тех случаях, когда геометрия элемента была значительно нарушена в результате столкновения, имеются разрывы металла или сильные заломы. При этом стоимость данной операции складывается из цены устанавливаемой детали и её покраски, а также работ по демонтажу и монтажу. Кузовной ремонт крышки багажника Chevrolet, как правило, обходится дешевле. Для пятой двери кроссоверов, хэтчбеков и универсалов изредка может дополнительно потребоваться снятие стекла и внутренней обшивки, световых приборов, номерных знаков и декоративных накладок.

Необходимость в демонтаже не возникает только при условии локального кузовного ремонта крышки багажника Chevrolet. Данная операция проводится перед точечной покраской для устранения незначительной деформации элемента, например, для выправления вмятины. Чаще всего такие дефекты возникают при контакте с посторонним предметом или столкновении с препятствием на небольшой скорости. Локальная покраска элемента без снятия позволяет сократить расходы на восстановление за счет экономии расходных материалов и при этом сохранить лакокрасочное покрытие на большей части площади.

Кузовной ремонт крышки багажника Шевроле стоит от 2 500 рублей.

После ухода Chevrolet в 2015 с российского рынка на данный момент под этим брендом продолжает выпускаться только Chevrolet Niva. При этом на дорогах достаточно часто встречаются выпускавшиеся ранее Aveo, Lanos, Lacetti, Captiva, а иногда даже Tahoe и Camaro. Качество защиты кузова бюджетных моделей среднее. Толщина лакокрасочного покрытия Lanos и Lacetti составляет 110–140 мм, у Tahoe последнего поколения 120–145 мм, а среди Camaro встречаются экземпляры с толщиной покрытия до 220 мкм. При выполнении кузовного ремонта и покраски необходимо учитывать конструктивные особенности моделей и поколений.