КУЗОВНОЙ РЕМОНТ ОКТАВИЯ

Кузовной ремонт Skoda Octavia 2016 г.в.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• дефектовка автомобиля;
• бампера заднего замена и покраска;
• усилителя заднего бампера замена;
• жгут датчиков парктроника замена;
• кронштейна среднего,заднего бампера замена;
• крышки багажника ремонт;
• проем крышки багажника покраска;
• задней панели наружней части замена и покраска;
• задней панели внутренней части ремонт и покраска;
• суппорта заднего фонаря левого ремонт и покраска;
• кронштейна глушителя замена;
• салона багажника разборка и сборка;
• пола багажника ремонт и покраска;
• установка и снятие автомобиля на стапель;
• крыла заднего левого ремонт и покраска.

Стоимость работ составила 77600 руб. Время выполнения работ 10 дней.

Кузовной ремонт Skoda Octavia 2012 г.в.

В кузовной цех Алмас обратился владелец Skoda Octavia. В результате аварии повреждения получили все 4 детали кузова по одной стороне, в таких случаях говорят, что повреждена вся бочина. Переднее крыло, передняя дверь, задняя дверь и заднее крыло. Передний и задний бампер получили незначительные повреждения в виде царапин. Владелец прислал фото на WhatsApp с просьбой примерно оценить возможность ремонта деталей, а для точного определения цены договорились, что он приедет на автомобиле к нам в Кузовной центр Алмас. Большего всего хозяин автомобиля волновался за возможность ремонта заднего крыла. На современных автомобилях заднее крыло представляет собой одно целое вместе с крышей, т.е. заднее крыло нельзя заменить (как переднее крыло), открутив болты крепления. Их там просто нет, крыло приварено. По решению владельца переднее крыло решено заменить, а две двери и заднее крыло отремонтировать и покрасить. Передний и задний бампер хозяин автомобиля попросил покрасить локально.

Переднее крыло заказали новое оригинальное и после получения крыла приступили к ремонту автомобиля. После зачистки лакокрасочного покрытия в местах повреждения кузовных деталей с помощью споттера отремонтировали поверхность дверей и крыла. Провели демонтаж молдингов, ручек открывания, зеркала заднего вида - это необходимо было сделать для качественной подготовки и покраски деталей. Элементы кузова покрасили и высушили в окрасочно-сушильной камере. Детали установили на автомобиль, зазоры отрегулировали, проверили работоспособность электростеклоподъемников, центрального замка. Готовый автомобиль передали владельцу. В качестве небольшого бонуса отполировали две царапины на заднем правом крыле.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• крыла заднего левого ремонт и покраска;
• двери задней левой ремонт и покраска;
• двери передней левой ремонт и покраска;
• крыла переднего левого замена;
• бампера переднего локальная покраска;
• бампера заднего локальная покраска;
• молдинга двери покраска ;
• антигравийной наклейки заднего крыла замена.

Стоимость работ составила 59500 руб. Время выполнения работ 7 дней.

В кузовной цех Алмас обратился владелец Skoda Octavia 2016 г.в. В результате ДТП помимо повреждений, которые получил кузов автомобиля, также повреждена и ходовая часть. Автомобиль доставили к нам на эвакуаторе.

Виновник ДТП был определен, и возмещение убытков владельцу происходило с помощью ОСАГО. Перед началом восстановления автомобиля собственник заказал независимую экспертизу в бюро, с которым сотрудничает наша компания. После проведения всех дополнительных и экспертных осмотров мы приступили к непосредственному ремонту автомобиля.

При повреждениях ходовой части и кузова первый этап - это проведение ремонта ходовой части с обязательной проверкой и регулировкой сход-развала. На профессиональном жаргоне это называется “поставить на колеса”. Важность этой процедуры заключается в том, чтобы быть точно уверенным, что ходовая часть исправна, углы установки колес соответствуют заводским, отсутствуют повреждения силового каркаса автомобиля. У этого автомобиля выявили неисправность поворотного кулака, переднего левого амортизатора и верхней опоры. Все дефектные детали заменили и провели регулировку сход-развала. После ремонта ходовая часть в исправном состояние.

Следующий этап - это восстановление кузова. Дефектовка кузова показала, что дверь, крыло, подкрылок, бампер передний, фара левая, бачок омывателя и кронштейн крыла подлежат замене. По желанию владельца поменяли капот. При демонтаже двери и крыла обнаружили повреждение стойки кузова, которое подлежит ремонту и дальнейшей покраски. После покраски всех деталей и окончательной сборки все зазоры соответствуют заводским. Автомобиль передан владельцу для дальнейшей эксплуатации.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака и сравнение цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• замена переднего левого крыла 2600 руб.;
• покраска переднего левого крыла 3250 руб.;
• замена переднего бампера 3250 руб.;
• покраска переднего бампера 3250 руб.;
• замена левой фары 1300 руб.;
• регулировка передних фар на стенде 1300 руб.;
• замена капота 1950 руб.;
• покраска с 2-х сторон капота 7800 руб.;
• замена бачка омывателя 650 руб.;
• ремонт передней левой стойки 9900 руб.;
• покраска стойки кузова 4550 руб.;
• зазоров передней части кузова регулировка 0 руб.;
• финишная полировка деталей после покраски 0 руб.

Стоимость работ составила 39800 руб. Время выполнения работ 6 дней.