КУЗОВНОЙ ЦЕНТР AUDI

В результате ДТП автомобиль Audi Q3 получил рваную «рану» по правой стороне. Заднее крыло и две двери по правой стороне под замену. Владелец автомобиля до того, как приехать к нам, заезжал на оценку в другие автосервисы. И, по его словам, только мы предложили устраивающий его вариант ремонта. Владелец очень дотошно интересовался технологией ремонта. Наши ответы полностью удовлетворили его любознательность и убедили в том, что ремонт будет выполнен качественно. Было принято решение заднее правое крыло ремонтировать.

Были приобретены новые передняя и задняя двери правой стороны. Цена покупки дверей также порадовала владельца.

Также были проведены разборочные (подготовительные) работы.

Заднее крыло ремонтировали с помощью споттера. Споттер – фактически одна из разновидностей аппарата точечной сварки, и с помощью этого аппарата мы вытягиваем практически любые вмятины. Повреждение в районе крыла и двери очень обширное. Мы вытянули вмятину, но понятно, что без шпаклевки не обойтись. Здесь мы применяли три разновидности шпаклевки, каждый слой которой решал свою задачу. То есть, сначала формировали начальную плоскость крыла, потом финишную под грунт и использовали специальную шпаклевку для кромок.

После тщательной подготовки крыла провели грунтование и окраску двух дверей и заднего крыла.

Самое сложное в данной работе было только в сохранении крыла. Объективно говоря, заднее правое крыло следовало менять. Тем не менее, владелец автомобиля изъявил желание, чтобы мы отремонтировали заднее крыло. Технически это было осуществимо. И мы выполнили кузовной ремонт заднего крыла.

Владелец выбрал ремонт в нашем кузовном центре Алмас, ориентируясь на сроки, цену, возможность приобретения запасных частей, а также положительные отзывы по работе автосервиса.

При эксплуатации автомобилей на кузовных деталях появляются сколы. Рассмотрим локальный ремонт и локальную покраску на примере скола на стойке лобового стекла Audi Q7.

Для качественной частичной покраски стойки и простоты выполнения работ производится демонтаж молдинга лобового стекла. Поверхность стойки шлифуется и в обязательном порядке грунтуется специальным экспресс-грунтом. Наш цех укомплектован инфракрасными сушками, что позволяет быстро и качественно просушить загрунтованную поверхность стойки. В гаражных мастерских нет инфракрасных сушек, поэтому грунт сушат естественным путем. Нет смысла пояснять, что это совсем другие временные затраты и другое качество выполнения ремонта.

После окончательной подготовки поверхности стойки лобового стекла автомобиль перемещается в камеру, обязательно маскируется специальной антистатичной бумагой и пленкой и проводится процесс локальной покраски детали.

Процесс сушки проводим в соответствии с рекомендациями производителей краски и лака. После высыхания в камере поверхность детали можно отполировать, пристегнуть молдинг обратно на место и отдать автомобиль владельцу.

Мы рассмотрели идеальный случай локальной покраски детали. Не к каждому случаю это применимо. Тем не менее, наши мастера всегда могут предложить несколько вариантов ремонта повреждений.

На лакокрасочном покрытии двери в процессе эксплуатации автомобиля образуются небольшие сколы краски. Если не предпринимать оперативных действий по выявлению и устранению этих дефектов, то эти микросколы под влиянием природных и технологических факторов разрастаются до больших пятен, как показано на фотографии. На поверхности металла отсутствует краска, начинают происходить коррозионные процессы. Мало того, что это портит эстетический вид автомобиля, так еще ржавчина разрушает металл. Это приводит к сквозной коррозии, а проще говоря, к ржавым дыркам на кузове автомобиля. Некоторые усомнятся, что, мол, кузов Audi Q7 алюминиевый. Действительно, некоторые детали кузова предыдущего модельного ряда Audi Q7 действительно сделаны из алюминия, такие как капот, крыло переднее. А двери не из алюминия, и они подвержены коррозии.

Владелец Audi Q7 обратился в кузовной цех Алмас с задачей по окраске двери. Исходя из количества дефектов и размера повреждений, было принято решение о покраске двери целиком. Дверь частично разобрали, демонтировали ручку открывания двери, боковое зеркало заднего вида, хромированный верхний молдинг и пластиковую нижнюю накладку.

Поврежденную поверхность лакокрасочного покрытия детали зачистили, обработали преобразователем ржавчины, который остановил коррозионные процессы и создал на поверхности фосфатную пленку-покрытие, которое в свою очередь будет препятствовать возникновению вздутия краски на поврежденных местах.

Проведя тщательный процесс подготовки детали к покраске, в который входят такие процедуры как:

• грунтование детали необходимыми грунтами;
• тщательная сушка в окрасочно-сушильной камере;
• абразивное шлифование грунтованной поверхности.

Наши мастера малярного участка производят окрашивание детали и лакировку детали в сушильной камере, строго следую рекомендациям технологов и производителей автомобильных лакокрасочных материалов, разрешенных и рекомендованных к применению заводами и производителями автомобилей, не отступая ни на шаг от технологии ремонта.

Важным моментом в выполнении данной работы является четкое совпадение цвета ремонтируемой поверхности двери с прилегающими - соседними поверхностями крыла и двери. Окрашиваемая дверь не должна выделяться по цвету. Для точного совпадения цвета в кузовном цехе Алмас принята и проводится промежуточная процедура проверки на цветосовпадение свежеокрашиваемых деталей.

В результате владелец автомобиля получает безукоризненно покрашенную поверхность двери автомобиля без нарушения технологии ремонта, которая будет служить долго и радовать владельца. Выданы документы на проведенные работы с гарантийными обязательствами.

Рассмотрим частичную окраску на примере задней двери Audi Q7. Как видно на фото, повреждение лакокрасочного покрытия расположено в самом углу двери. Владелец автомобиля обратился в кузовной цех Алмас с просьбой по покраске двери. Окрашивать дверь целиком из-за такого маленького скола краски не очень хотел, а красить дверь частично опасался, что «будет заметно», что «ремонтировали и красили». Наш специалист по локальной покраске, осмотрев поверхность двери, развеял опасения владельца. Рассказ о некоторых тонкостях локальной окраски прояснил ситуацию с так называемым переходом (или напылом) лака и его незаметности на поверхности окрашиваемой двери. Владелец автомобиля Audi принял решение окрасить заднюю дверь частично.

Наш специалист в области локальной покраски автомобилей, зная конструктивную особенность кузова Audi Q7, предложил проверить возможный скрытый дефект лакокрасочного покрытия и, если он есть, сразу устранить его. Дело в том, что особенность конструкции кузова этой модели состоит в том, что заднее крыло с середины не имеет продолжения к порогу. На этом месте к кузову автомобиля прикреплен резиновый уплотнитель, к которому при закрытии двери и прикасается дверь. В процессе эксплуатации на этом уплотнителе и на внутренней части двери скапливается грязь, при соприкосновении проем внутренней части двери протирается, обнажая незащищенный металл двери. Начинается процесс коррозии, который впоследствии плавно перетекает на видимую часть двери.

Открыв дверь и помыв проем двери, под слоем застывшей грязи мы обнаружили пятна с отсутствием краски и очаги ржавчины. Мы показали это владельцу автомобиля. Было принято решение о частичной покраске проема двери.

Процесс локальной покраски детали заключается в тщательной подготовке поверхности, а именно в устранении и локализации коррозионных процессов, грунтовании и последующем шлифовании поверхностей. Немало внимания наши специалисты уделяют при маскировании и оклеивании окрашиваемых участков деталей кузова, потому что детали с автомобиля не снимаются.

Даже локальную окраску наш автомаляр-локальщик проводит в окрасочно-сушильной камере, которой оборудован наш цех. Окраска в камере помогает добиться высочайшего качества исполнения ремонта.

Дверь снаружи и проем внутренний окрасили частично, поверхность наружную отполировали. Затраченное время на ремонт составил всего 1,5 дня.

В нашу кузовную мастерскую обратился владелец Audi Q7. На поверхности двери образовался ржавый участок, на котором, как видно на фотографии, отсутствует краска. Вопрос, который задают владельцы различных марок автомобилей, встречается очень часто:

Как бюджетно и, самое главное, качественно и незаметно убрать такого рода дефект с поверхности двери?

Отвечаем.

В этом случае мы рекомендуем сделать локальную покраску двери в кузовном цехе Алмас.

Как видно на фотографии, ржавый скол краски расположен в нижней части двери и большая часть поверхности двери без видимых дефектов - это означает, что локальную покраску выполнить возможно.

Владелец Audi принял решение покрасить дверь локально и оставил свой автомобиль для проведения ремонта.

Для достижения безупречного качества локального ремонта двери необходима тщательная подготовка поверхности к локальной покраске, которая состоит из следующих обязательных этапов, таких как:

• зачистка поврежденного участка поверхности двери;
• обработка поврежденного ржавчиной участка двери средством для локализации и остановки процесса коррозии;
• грунтование и последующие шлифование.

После проведения подготовки следует заключительный шаг – это этап локальной окраски поверхности двери.

Наши мастера тщательно соблюдают технологию локальной покраски деталей, что в свою очередь дает превосходные результаты выполнения ремонта.

Локальная покраска двери Audi была выполнена в четком соответствии с технологией ремонта. Время нахождения автомобиля в кузовном цехе Алмас: 1,5 дня.

Автомобиль эксплуатирует девушка, разворачивалась во дворе и задела бордюр, в результате царапина на бампере. Неприятно. Бампер не сместился, не треснул.

Audi A3 8V

Машину купили 3 недели назад.

Машина застрахована, но владелец для экономии времени не поехал по страховке, потому что:

• очень долго, много переездов из страховой компании в сервис, обратно домой на общественном транспорте;
• “подмоченная“ история, а так об аварии никто не знает.

В дилере покрасили бы бампер целиком, а мы выполнили ремонт локально.

Мы покрасили бампер локально. Бампер не снимали, болты не откручивали, заводские крепления не нарушали, зазоры остались не тронутыми.

Заводское лакокрасочное покрытие осталось не тронуто.

Бампер Audi A4 был поврежден, но сквозных отверстий не было. На фото видно, что как будто в бампер кто-то въехал глушителем. Деталь сняли с автомобиля, отремонтировали специальным составом (клеем) для ремонта бамперов, подготовили, покрасили и высушили в окрасочно-сушильной камере.

Бампер можно было покрасить и частично, но владелец автомобиля принял решение покрасить деталь целиком. Ремонт занял по времени 2 дня.

Ремонт крышки багажника Audi TT.

В результате ДТП пострадала:

• крышка багажника – вмятина - ремонт и окраска;
• проем крышки багажника - ремонт и окраска;
• фонарь задний левый - разбит – замена;
• шильдик ТТ- замена;
• бампер задний - остались следы чужой краски и царапины - по решению владельца только полировка.

На автомобиле выполнено:

• с помощью споттера произвели ремонт наружной и внутренней части крышки багажника;
• для сравнения мелких неровностей на ремонтной поверхности зашпаклевали шпаклёвкой с алюминиевым наполнителем;
• подобрали краску;
• загнали автомобиль в камеру;
• оклеили маскировочной пленкой и бумагой те части, которые не красятся;
• крышку багажника снимать не стали, окрасили только верхнею (поврежденную часть детали);
• крышку высушили в окрасочно-сушильной камере (ОСК);
• фонарь на новый заменили;
• задний бампер отполировали.

Покраска передних крыльев Audi A6.

Audi A8 2011 г.в.

Восстановление прозрачности фар. Набор для ремонта Standox.

Фары с машины снимали.

Audi A4 2008 г.в.

На автомобиле было сделано:

• бампера переднего ремонт;
• крыла переднего правого ремонт;
• кронштейна фары замена;
• фар передних регулировка;
• форсунки омывателя фар замена;
• решетки радиатора замена;
• капота ремонт;
• фары передней правой ремонт.

Audi A3 2013 г.в.

На автомобиле провели:

• крыла переднего ремонт;
• бампера передний окраска;
• кронштейна бампера замена.

Audi Q3 2012 г.в.

На автомобиле провели:

• ремонт заднего крыла;
• окраска заднего крыла.

Audi 80 1993 г.в.

На автомобиле провели:

• рамки лобового стекла ремонт;
• капота снятие/установка.

Великий смысл в ремонте этого автомобиля в следующем: ржавчина и, как следствие, дыры на деталях кузова не влияют на ходовые качества автомобиля. Сложность только в одном: несущие элементы кузова с дырами теряют свою прочность; каркас автомобиля приходит в негодность; менять крышу стоит много денег, поэтому на каркасе автомобиля удалить ржавчину - первостепенная задача.

Владелец автомобиля это понимает, поэтому занялся ремонтом рамки лобового стекла, оставив “на потом” другие кузовные элементы.

Audi A1 2012 г.в. Ремонт и покраска передней левой двери и переднего левого крыла.

На автомобили провели:

• двери передней левой ремонт;
• двери передней левой покраска;
• крыла переднего левого ремонт;
• крыла переднего левого покраска.

На автомобиле Audi A4 2014 г.в. провели:

• капота ремонт;
• крыла переднего замена;
• фары правой замена;
• бампера переднего замена;
• подкрылка замена;
• панели передней ремонт;
• полки крыла передней правой ремонт;
• птф передней правой замена.

На автомобиле Audi A4 Allroad 2010 г.в. провели:

• капота покраска;
• бампера переднего покраска;
• спойлера переднего бампера покраска.

На автомобиле Audi A4 Allroad 2010 г.в. выполнена

• крыши покраска локально.

На автомобиле Audi A4 Allroad 2010 г.в. выполнена

• нижней части крышки багажника покраска.

На автомобиле Audi A4 Allroad 2010 г.в. провели:

• расширителя левого и правого переднего бампера покраска;
• расширителя левого и правого заднего бампера покраска.

Замена и покраска переднего левого крыла Audi A5 2008 г.в.

На автомобиле провели:

• крыла переднего левого замена;
• крыла переднего левого покраска.

Audi A6 Allroad 2012 г.в. Покраска бампера и крыла (расширителя бампера и крыла).

На автомобиле провели:

• расширителя переднего правого крыла покраска;
• расширителя переднего бампера покраска;
• двери передней левой покраска.

Audi Q5 2012 г.в. Ремонт заднего бампера, покраска спойлера.

На автомобиле провели:

• бампера заднего снятие и установку;
• бампера заднего ремонт;
• бампера заднего покраска;
• фонаря заднего замена;
• спойлера заднего бампера покраска;
• брызговиков задних установка.

Бампер задний ремонт и покраска. Audi A3 2009 г.в.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака и сравнение цвета с цветом кузовных деталей (для точного подбора цвета и оттенка краски);
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• снятие заднего бампера;
• ремонт заднего бампера;
• покраска заднего бампера;
• установка заднего бампера;
• полировка заднего бампера.

Стоимость работ составила 5040 руб. Время выполнения работ 2 дня.

Крышки багажника ремонт и покраска. Audi A3 2009 г.в.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака и сравнение цвета с цветом кузовных деталей (для точного подбора цвета и оттенка краски);
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• ремонт крышки багажника;
• частичная разборка и сборка крышки багажника;
• покраска крышки багажника.

Стоимость работ составила 5400 руб. Время выполнения работ 2 дня.

Кузовной ремонт Audi A4 2016 г.в.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака и сравнение цвета с цветом кузовных деталей ( для точного подбора цвета и оттенка краски );
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• капота замена и покраска с двух сторон ;
• фары передней правой замена;
• бампера переднего замена;
• бампера переднего покраска;
• панели передней замена;
• крыла переднего правого замена;
• крыла переднего правого покраска;
• усилителя переднего бампера замена;
• кронштейна переднего бампера замена;
• решетки радиатора замена;
• корпуса воздушного фильтра замена;
• радиатора кондиционера замена;
• радиатора охлаждения двигателя замена;
• антифриза замена;
• вентилятора охлаждения замена;
• кожуха цепи двигателя замена;
• патрубка охлаждения турбины замена;
• полки крыла переднего правого ремонт и окраска;
• стапельные работы;
• кронштейна крыла переднего правого замена;
• кондиционера заправка;
• петли капота замена;
• петли капота окраска;
• радиатора интеркулера замена;
• зазоров передней части кузова регулировка;
• разъема электромагнитного клапана распредвала замена;
• электропроводки правого датчика аэрбега ремонт;
• фары левой установка ремкоплекта;
• троса капота замена;
• нижнего усилителя переднего бампера замена.

Стоимость работ составила 89840 руб. Время выполнения работ 12 дней.

Кузовной ремонт задней части Audi A1 2012 г.в.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• бампера заднего ремонт и покраска;
• бампера заднего снятие и установка;
• крышки багажника ремонт;
• крышки багажника разборка и сборка частично;
• крышки багажника нижней части покраска.

Стоимость работ составила 18500 руб. Время выполнения работ 4 дня.

Кузовной ремонт передней части Audi A1 2012 г.в.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• капота ремонт и покраска;
• капота снятие и установка;
• бампера переднего ремонт и покраска;
• бампера переднего снятие и установка;
• крыла переднего левого замена и покраска;
• фары передней левой замена;
• фар регулировка на стенде;
• кронштейна бампера замена.

Стоимость работ составила 32800 руб. Время выполнения работ 6 дней.

Ремонт и покраска передних крыльев. Audi A4 2007 г.в.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• крыла переднего правого и левого ремонт и покраска;
• крыла переднего правого и левого локализация коррозии;
• крыла переднего правого и левого снятие и установка.

Стоимость работ составила 19000 руб. Время выполнения работ 3 дня.

Кузовной ремонт Audi A4 2014 г.в.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• фары передней левой замена и регулировка на стенде;
• блока розжига левой фары замена;
• площадки фары передней левой замена;
• кронштейна фары передней левой замена;
• бампера переднего ремонт и покраска;
• крыла переднего левого ремонт и покраска;
• капота ремонт;
• зазоров передней части кузова регулировка;
• полки крепления крыла ремонт;
• кронштейна крепления крыла ремонт.

Стоимость работ составила 31100 руб. Время выполнения работ 5 дней.

Кузовной ремонт Audi A5 2014 г.в.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• крыла переднего правого замена и покраска;
• фары передней правой замена и регулировка на стенде;
• бампера переднего ремонт и покраска;
• кронштейна крыла переднего правого замена;
• кронштейна фары замена.

Стоимость работ составила 24700 руб. Время выполнения работ 5 дней.

Ремонт и покраска капота Audi A5 2014 г.в.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• капота ремонт и покраска;
• капота снятие и установка;
• капота полировка.

Стоимость работ составила 12500 руб. Время выполнения работ 4 дня.

Частичная покраска переднего бампера Audi A5 2015 г.в.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• бампера переднего локальная покраска.

Стоимость работ составила 3600 руб. Время выполнения работ 1,5 дня.

Ремонт и покраска крышки багажника Audi A5 2015 г.в.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• крышки багажника ремонт;
• проем крышки багажника покраска;
• крышки багажника покраска нижней части.

Стоимость работ составила 6000 руб. Время выполнения работ 3 дня.

Кузовной ремонт Audi Q7 2008 г.в.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• двери передней левой замена и покраска с двух сторон;
• молдинга двери передней левой замена;
• уплотнителя двери передней левой замена;
• крыла переднего левого снятие и установка;
• крыла переднего левого ремонт и покраска.

Стоимость работ составила 19800 руб. Время выполнения работ 5 дней.

Локальная покраска бампера Audi Q7 2008 г.в.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• бампера переднего ремонт;
• бампера переднего локальная покраска.

Стоимость работ составила 6000 руб. Время выполнения работ 2 дня.

Частичная покраска Audi Q7 2016 г.в.

В кузовной цех Алмас обратился владелец автомобиля Ауди Q7. История такая: оставил машину около торгового центра на стоянке, а по возвращению обнаружил повреждения и глубокие царапины на кузове. Предварительно было принято решение по окраске двери и заднего крыла целиком. Владелец просил сделать покраску локально. Изучив характер повреждения более детально, мастер по локальной покраске выполнил просьбу владельца автомобиля.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• локальная покраска заднего крыла;
• локальная покраска накладки крыла;
• локальная покраска задней двери;
• полировка заднего бампера;
• локальная покраска накладку двери.

Стоимость работ составила 17500 руб. Время выполнения работ 3 дня.

В кузовной цех Алмас обратился владелец автомобиля Audi A3 2017 г.в. В результате небольшого ДТП поврежден передний бампер, решетка радиатора, хромированная накладка решетки радиатора, потеряна правая накладка бампера. Хозяин автомобиля поставил задачу: выполнить замену поврежденных деталей и покраску бампера, максимально быстро и при использовании оригинальных запчастей. Важными условиями было

• сохранение заводских зазоров при установке бампера,
• попадание в цвет при покраске
• и отсутствие каких либо дефектов на лакокрасочном покрытии.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• бампера переднего покраска 3900 руб.;
• бампера переднего замена 3640 руб.;
• решетки радиатора замена;
• бампера переднего полировка.

Стоимость работ составила 7540 руб. Время выполнения работ 3 дня.

В кузовной цех Алмас обратился владелец Audi A6 2014 г.в.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• дефектовку автомобиля для составления подробного списка поврежденных деталей 2600 руб.;
• ремонт капота 8900 руб.;
• снятие и установка капота 1950 руб.;
• покраска капота 6500 руб.;
• снятие и установка автомобиля на стапель 3250 руб.;
• устранение перекоса передней части кузова 3400 руб.;
• стапельные работы 6500 руб.;
• ремонт переднего правого лонжерона 8900 руб.;
• полки крыла правой ремонт 6500 руб.;
• покраска правой полки крыла 1950 руб.;
• замена переднего правого крыла 3900 руб.;
• покраска переднего правого крыла 3900 руб.;
• замена передней панели 6500 руб.;
• замена радиатора охлаждения двигателя 1950 руб.;
• замена радиатора акпп 1300 руб.;
• заправка системы кондиционера 1950 руб.;
• замена передней правой фары 1300 руб.;
• регулировка передних фар на стенде 1300 руб.;
• замена переднего правого подкрылка 650 руб.;
• замена переднего бампера 3900 руб.;
• покраска переднего бампера 3900 руб.;
• замена корпуса воздушного фильтра 650 руб.;
• ремонт ходовой части, замена поврежденных деталей 9500 руб .;
• финишная полировка деталей после покраски 0 руб.

Стоимость работ составила 91150 руб. Время выполнения работ 10 дней.

В кузовной цех Алмас обратился владелец Audi A4 2003 г.в. Владелец оставил автомобиль на парковке, а вернувшись обнаружили повреждение переднего левого крыла и лопнувшую краску. При таких повреждениях, менять крыло не надо, возможно провести ремонт и покраску. Вмятины на металлических деталях наши мастера выпрямляют с помощью споттера. Как видно по фотографиям от вмятины не осталось и следа, а цвет краски совпал идеально.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• крыла переднего левого снятие и установка 3250 руб.;
• крыла переднего левого ремонт 4250 руб.;
• крыла переднего левого покраска 3900 руб.;
• полировка крыла после покраски 0 руб.

Стоимость работ составила 11400 руб. Время выполнения работ 3,5 дня.

В кузовной цех Алмас обратился владелец Audi A6 2010 г.в. В результате небольшого ДТП, на переднем крыле появились вмятины и заломы. Переднее крыло на этой модели изготовлено из алюминия, владелец автомобиля принял решение поменять крыло. При замене крыла, наши мастера уделили пристальное внимание подбору цвета. Деталь меняется и цвет крыла должен идеально совпадать с цветом соседней детали. При установке крыла, большое внимание уделяется мелочам, например пистонам и крепежным болтам. Даже если при разборе крыла, каких либо крепежных элементов не стояло, то наши мастера предложат заказать эти элементы. На данном автомобиле не было одного спец болта крепления подкрылка и два винтовых пистона крепления защиты двигателя. Владелец согласовал покупку и замену этих деталей.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• крыла переднего левого замена 5200 руб.;
• крыла переднего левого покраска 3900 руб.;
• бампера переднего частичное снятие и установка 1950 руб.;
• полировка крыла после покраски 0 руб.

Стоимость работ составила 11050 руб. Время выполнения работ 3 дня.

В кузовной цех Алмас обратился владелец Ауди А6 2007г.в. В процессе эксплуатации автомобиля на заднем крыле начала вздуваться краска. Это происходит в результате внутренней коррозии. Заднее крыло по устройству крепления отличается от переднего крыла. Если под передним крылом установлен пластиковый подкрылок, то по задним крылом находится внутренняя арка. Крыло и арка закрепляются на заводе между собой с помощью вальцовки ( изгиба ) и сварки, в результате образовывается шов соединения. Вот в этом шве и начинается процесс коррозии, который постепенно распространяется на всю поверхность крыла. С ремонтом и покраской лучше не затягивать, иначе возможно образование сквозных дырок на заднем крыле. Надо учитывать что заднее крыло невозможно открутить от кузова и поменять, заднее крыло на большинстве автомобилей только отрезается. Для качественного ремонта такого дефекта, необходимо соблюсти ряд последовательных работ. Наши мастера проводят следующие работы: снятие заднего бампера, снятие подкрылка, механическая зачистка место вспучивания краски, пескоструйная обработка очага коррозии ( для этого используется мобильная пескоструйная установка ), протравливание или химическая обработка очага коррозии, осмотр и если необходимо развальцовка шва заднего крыла, грунтовка кислотным или эпоксидным грунтом, покраска и сушка в камере, последующая обратная сборка. Заключительно проводим местную антикоррозионную обработку внутренних полостей заднего крыла.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• необходимая разборка и сбока крыла 1950 руб.;
• бампера заднего, частичное снятие и установка 1950 руб.;
• локализация ржавчины на поверхности крыла 2600 руб.;
• крыла заднего левого покраска 4250 руб.;
• антикоррозионная обработка заднего левого крыла 1950 руб.

Стоимость работ составила 12700 руб. Время выполнения работ 5 дней.