Стапельные работы Hyundai | Стапельный ремонт Хендай

РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ ХЕНДАЙ

ремонт бампера хендай — Ремонт бампера Хендай
от 3750 рублей

ремонт крыла хендай — Ремонт крыла Хендай
от 2500 рублей

ремонт двери хендай — Ремонт двери Хендай
от 2500 рублей

ремонт капота хендай — Ремонт капота Хендай
от 2500 рублей

ремонт крыши хендай — Ремонт крыши Хендай
от 3750 рублей

ремонт порога хендай — Ремонт порога Хендай
от 3750 рублей

УСЛУГИ КУЗОВНОГО ЦЕНТРА HYUNDAI

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ ПО СТАПЕЛЬНОМУ РЕМОНТУ HYUNDAI

❓ Что такое стапельный ремонт Hyundai?

Под стапельными работами подразумевают комплекс работ по частичной или полной установке Hyundai на стапель и устранение перекосов, заломов, нарушений геометрии и складок на силовой части или каркасе кузова автомобиля.
Что из себя представляют стапельные работы Hyundai?

В стапельную работу входит:
✅ Частичная или полная установка автомобиля на стапель.
✅ Проведение работ по применению заданного усилия в определённом направлении с помощью гидравлических растяжек и с помощью специальных стапельных зажимов для устранения перекосов, заломов, нарушений геометрии и складок на силовой части или каркасе кузова Hyundai.
Обязательно ли использовать стапель для выравнивания кузова Hyundai?

Использования стапеля обязательно, иначе кузов Hyundai останется кривой.
📃 Какую гарантию даёте на стапельные ремонт Hyundai?

Гарантия на стапельные работы 4 года.
⏰ Сколько по времени займёт стапельный ремонт Hyundai?

От 5 дней. Оценить по времени стапельный ремонт невозможно. Как правило, стапельный ремонт является частью общего кузовного ремонта автомобиля. При поступлении автомобиля в ремонт в первую очередь необходимо решить вопросы с ходовой, сход-развалом. Потом (при необходимости) автомобиль попадает на стапель. После проведения необходимых стапельных работ производится кузовной ремонт, покраска и монтаж кузовных элементов.

Отзывы об АЛМАС

4.9 из 5.0 на основе 220 отзывов

Оставить отзыв

КУЗОВНОЙ РЕМОНТ ХЕНДАЙ

до после

Кузовной ремонт Hyundai Solaris 2013 г.в.

В кузовной цех Алмас обратился владелец Hyundai Solaris. В результате ДТП был поврежден кузов автомобиля. Помимо поврежденных деталей, которые видно сразу, - это переднее крыло, капот, дверь передняя, стойка лобового стекла и зеркало заднего вида - были обнаружены скрытые дефекты. В процессе дефектовки кузова автомобиля и проведенных измерений выявили деформацию передней стойки двери, верхней и нижней петель двери. Для ремонта стойки потребовались небольшие стапельные работы. Мы устранили деформацию стойки двери без покраски, а стойку лобового стекла мы отремонтировали и покрасили без снятия лобового стекла.

На автомобиле выполнили:

снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
технологическая мойка;
компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
двери передней правой замена и покраска с двух сторон;
крыла переднего правого замена и покраска;
петель двери замена и покраска;
корпуса зеркала замена и покраска;
стойки лобового стекла ремонт и покраска;
капота ремонт и покраска с двух сторон;
стойки двери передней правой ремонт;
зазоров правой части кузова регулировка.

Время выполнения работ 5 дней.

ЗАМЕНА И ПОКРАСКА БАГАЖНИКА ХЕНДАЙ

до после

На автомобиле Hyundai Tucson выполнили:

бампера заднего замена;
усилителя заднего бампера замена;
панели задней ремонт;
панели задней внутренней ремонт;
суппорта фонаря заднего ремонт;
крышки багажника замена;
стапельные работы;
пола багажника ремонт;
глушителя замена;
обшивки крышки багажника ремонт;
фонаря замена;
подкрылка заднего замена;
кронштейны бампера заднего замена;
обшивки задней панели замена.

КУЗОВНОЙ РЕМОНТ ХЕНДАЙ

до после

В кузовной цех Алмас обратился владелец автомобиля Hyundai Santa Fe. В результате ДТП были повреждены заднее крыло и задняя дверь, не подлежавшие восстановлению. Также были повреждения по ходовой части. Как видно на фотографии, колесо вывернуто.

Перед проведением кузовных работ выполнили диагностику ходовой части автомобиля и выяснили, что необходимо поменять нижний рычаг, а также так называемый "кулак", к которому посредством подшипника крепится заднее колесо. После проведенного ремонта ходовой части углы установки колес были восстановлены и сделан сход-развал. Колесо встало на свое место.

Для заказчика было особенно важно:

возможность дальнейшей безопасной эксплуатации автомобиля;
правильно выставленные зазоры;
соблюдение технологии при замене заднего крыла.

При замене заднего крыла выявили скрытый дефект, была замята внутренняя арка крыла и при измерении проема багажного отсека и проема задней двери были выявлены перекосы.

Автомобиль установили на стапель и устранили скрытые дефекты.

Также был произведен частичный ремонт задней панели.

Так как заднее крыло было заменено, то перед монтажом нового крыла провели дополнительно антикоррозийную обработку внутренних полостей автомобиля. Соблюдена технология ремонта автомобиля, предписанная заводом-изготовителем. При несоблюдении технологии ремонта через два-три месяца пошли бы очаги коррозии заднего крыла, сквозная коррозия металла и повторный ремонт.

После проведения кузовных и стапельных работ произвели окраску задней двери, заднего крыла, собрали автомобиль, выставили предписанные заводом-изготовителем зазоры и вернули владельцу.