ЧАСТИЧНАЯ ПОКРАСКА АВТОМОБИЛЯ

На автомобилях Porsche Cayenne, Audi Q7 и Q5, а также других популярных марок проявляются схожие дефекты лакокрасочного покрытия. К нам в кузовной цех часто обращаются автовладельцы этих марок с задачей устранения с кузова этих повреждений. Дело в том, что в результате эксплуатации автомобиля на кузове появляются сколы и/или ржавые пятна. Это происходит из-за попадания небольших камешков в кузов автомобиля, появляются сколы или "трещины на лаке", на которые попадает вода, зимний реагент. Как следствие, сколы разрастаются. И после посещения автомойки становятся заметна облезающая краска и порой ржавые пятна. Во многих автомастерских предлагают окраску детали целиком. Тем не менее, мы можем покрасить детали локально, что позволяет сохранить заводской слой лакокрасочного покрытия, а также сократить время нахождения автомобиля в ремонте.

К нам обратился владелец Porsche Cayenne с вопросом о возможности локальной окраски сколов на автомобиле.

Задачи, поставленные владельцем, были такие:

• оперативно устранить сколы;
• разумно сэкономить в расходах на ремонт;
• качественно выполнить работы.

Осмотр дверей показал, что сделать локальную окраску повреждений возможно.

Особое внимание мы уделили окраске двери без разборки детали (не в ущерб качеству).

В результате работы наших мастеров мы выполнили поставленную клиентом задачу:

• уложились по срокам в 1,5 дня;
• бюджет выполнения работы полностью удовлетворил автовладельца;
• отсутствие следов локального ремонта.

Каждый владелец Volkswagen Passat CC сталкивается с проблемой коррозии металла на дверях в районе хромированного молдинга. Дверь на момент сдачи автомобиля в ремонт стоила порядка 40000 рублей.

Перед владельцем Volkswagenа стояла дилемма «дверей»: менять или ремонтировать.

4 двери = 160000 рублей?! Или локальная покраска дверей?!

Выбор владельца автомобиля понятен: спасти 4 двери от дальнейшей коррозии и избежать крупных денежных трат на замену.

Разобрали двери. Зачистили очаги коррозии от «рыхлой» ржавчины. Нанесли препарат, который преобразовывает очаги коррозии. В результате действия препарата места ржавчины покрываются плотной фосфатной пленкой, что в свою очередь защищает от электрохимической коррозии и создает эффект легированной стали. Изнутри двери зачистили, чтобы избежать внутри появления новых очагов коррозии.

Нанесли специальный эпоксидный грунт, полностью изолирующий бывшие очаги коррозии металла. Грунт высококачественный, гарантирует высокую степень изоляции и предотвращает появление ржавчины. Таким образом, эпоксидный грунт обеспечивает 100-процентную защиту от появления коррозии кузова транспортного средства и послужит надежной базой для финишного лакокрасочного покрытия.

Дальше всё просто и даже обыденно: покрасили и отполировали. Сделали дополнительную внутреннюю антикоррозийную обработку. Нанесли антикоррозионный воск.

Владелец VW Tiguan наехал передним бампером на препятствие при парковке. В месте повреждения переднего бампера нарушилось лакокрасочное покрытие. По результатам предварительного осмотра была запланирована частичная окраска переднего бампера без снятия и разборки. Тем не менее, при подготовке поверхности переднего бампера к локальной окраске выяснилось, что на пластике имеется сквозная трещина длиной около 15 см. Владельцу автомобиля было предложено на выбор два вида ремонта переднего бампера:

• локальный ремонт трещины пластика без снятия переднего бампера, но с применением дорогостоящего ремонтного полимера;
• ремонт трещины переднего бампера с применением аппарата сварки пластика, но с необходимостью снятия и установки переднего бампера.

Владелец принял решение демонтировать передний бампер, произвести его ремонт и произвести локальную окраску переднего бампера, что и было выполнено специалистами кузовного цеха Алмас.

По времени на ремонт ушло 1,5 дня работы.

Opel Insignia 2012 г.в.

• бампера заднего ремонт и локальная покраска;
• крыла заднего ремонт и локальная покраска.

Локальная покраска крышки багажника Volkswagen Tiguan 2015 г.в.

В кузовной цех Алмас обратился владелец Volkswagen Tiguan с дефектами лакокрасочного покрытия (ЛКП). На крышке багажника вспучилась краска, и в некоторых местах обнажился голый ржавый металл. Этот дефект известен, и к нам обращались многие владельцы автомобилей по поводу ремонта именно крышки багажника. Немного о причинах возникновения этих дефектов. Есть две основные причины отслоения и вспучивания краски.

• Первая причина - это отслоение заводского покрытия,
• вторая - это когда происходит вспучивание краски после некачественного ремонта или покраски крышки багажника.

Со второй причиной все понятно. Рассмотрим первую причину. Вследствие механических ударов по лакокрасочному покрытию происходит отслоение всего покрытия: цинк, грунт, краска, лак; образуется скрытая полость, в которой собирается влага, образуется коррозия, и довершает процесс разрушения краски перепад температур, вследствие чего ЛКП вздувается, и мы видим голый и ржавый металл.

Что предложили мы в данном случае владельцу?

• Механическая зачистка абразивными материалами очага коррозии,
• дополнительное травление преобразователем ржавчины до образования защитной оксидной пленки,
• следом идет грунтование эпоксидным грунтом,
• и завершает процесс локальная покраска с нанесением лака и сушкой в окрасочно-сушильной камере.

Хотим отдельно сказать про камеру. Существует миф, что в камере адская температура, и все детали поплавятся. В современных камерах европейского производства температура сушки составляет от 45 до 55 градусов по Цельсию, что равнозначно условиям нахождения автомобиля летом на солнцепеке. Отличие камеры от уличных условий - стабильность поддержания температурного режима и отсутствие пыли.

Обратим внимание, что крышку багажника не снимали и не разбирали, шильдик с надписью TIGUAN, которая стоит более 2000 рублей не меняли.

Крышку багажника отполировали и автомобиль отдали владельцу. Деталь после ремонта выглядит идеально.

На автомобиле выполнено:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• крышки багажника ржавчины локализация;
• крышки багажника локальная покраска;