ЗАМЕНА КРЫШИ

Необходимость в замене панели крыши автомобиля возникает лишь в исключительных случаях, например, после переворота транспортного средства или падения на неё стволов деревьев или льда. Даже в таких ситуациях она не всегда получает серьезные повреждения, так как по нормативам должна выдерживать нагрузку, превышающую вес автомобиля. При незначительных дефектах, например, локальных вмятинах или незначительных заломах, как правило, прибегают к ремонту элемента. Это обусловлено в первую очередь достаточно высокой трудоемкостью демонтажа и монтажа. Замена крыши требует проведения сварочных работ, снятия сопрягаемых деталей и частичной разборки салона.

Перед заменой крыши автомобиля снимаются переднее стекло, заднее стекло или задняя дверь – в зависимости от типа кузова, демонтируются потолок и накладки стоек. После этого салон укрывается специальным полотном, которое позволяет защитить его от искр, образующихся при демонтажных и монтажных работах. В зависимости от характера повреждений помимо непосредственно панели крыши также могут демонтироваться частично или полностью её стойки. Кроме того, перед проведением демонтажных работ проверяется и при необходимости восстанавливается геометрия кузова.

Демонтаж полотна крыши осуществляется путем отсверливания её по сварочным точкам от стоек специальным сверлом. Аналогичная операция выполняется и для б/у элемента, если таковой используется для замены. После удаления поврежденного полотна, очистки монтажных поверхностей производится примерка устанавливаемой детали, проверка соответствия всех зазоров и проемов. Затем крыша фиксируется и приваривается к стойкам, после чего производится покраска, вклеивание стекол и сборка салона.

Более сложным является случай, когда помимо самого полотна повреждены стойки крыши. Обычно это происходит при перевороте автомобиля. В этом случае поврежденные стойки ремонтируются, либо полностью или частично меняются. Так как они являются силовыми элементами, необходимо тщательно выбрать место, где будет производиться разрез, что позволит сохранить прочность кузова. По той же причине внутренняя и внешняя часть элемента отрезаются на разном уровне. При наличии внутри стойки усилителя, он также приваривается через технологическое окно. В данном случае крайне важна тщательная примерка устанавливаемой детали по месту перед её отделением от стоек.

Покраска крыши осуществляется после приваривания нового полотна и тщательной обработки швов. В некоторых моделях технология предусматривает дополнительную фиксацию полотна при помощи спецклея. Для наилучшей защиты от коррозии скрытые полости обрабатываются воском или мастикой. Уже после завершения данных работ производится вклеивание обратно стекол, а при необходимости ещё замена уплотнителя, и сборка салона.

Замена крыши автомобиля в ТехЦентре Алмас по умеренным ценам: от 45 000 рублей.