КУЗОВНОЙ РЕМОНТ

На данный момент кузовной ремонт в Москве востребован, пожалуй, больше, чем в любом другом населенном пункте России по ряду причин. Во-первых, именно здесь наибольшая концентрация автомобилей в пределах одного населенного пункта. Во-вторых, в столице самая высокая интенсивность движения в стране. Всё это косвенно повышает вероятность аварий и других инцидентов, в результате которых повреждается кузов машины. Наконец, в столице нередко эксплуатируются, обслуживаются и ремонтируются автомобили из других регионов, что также приводит к увеличению нагрузки на сервисные центры кузовного ремонта в Москве.

Есть множество ситуаций, из-за которых может потребоваться кузовной ремонт автомобиля. К числу основных можно отнести:

• дорожно-транспортные происшествия;
• неаккуратные действия водителя, пассажиров или посторонних;
• намеренные действия третьих лиц;
• природные явления или их последствия;
• естественный износ кузова.

Чаще всего кузов автомобиля страдает в результате столкновения с другим транспортным средством или иным препятствием во время движения. Однако стоящие на улице также подвергаются риску повреждения хулиганами или не всегда понимающими последствия своих действий детьми. В теплое время года на машину может упасть ветка или ствол дерева, фрагмент здания и сооружения, например рекламной конструкции, рядом с которыми находится авто, а зимой повышается риск падения с высоты на крышу, капот и крышку багажника снега и льда.

Кузовной ремонт машины включает в себя несколько операций:

• снятие поврежденного элемента (при необходимости);
• восстановление его геометрии;
• подготовку к покраске;
• покрасочные работы;
• полировку.

Необходимость демонтажа детали кузова напрямую зависит от характера и места повреждений, а также типа элемента и модели машины. Например, при повреждении кромки двери проводить работы на автомобиле неудобно, а в некоторых случаях для достижения наилучшего результата элемент необходимо расположить под определенным углом. Укрывать кузов автомобиля, защищая его от попадания краски при окрашивании небольшого элемента тоже нецелесообразно.

КУЗОВНОЙ РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ

Кузовной ремонт деталей, которые крепятся друг к другу при помощи неразъемного соединения, то есть привариваются, в подавляющем большинстве случаев выполняется прямо на автомобиле. К числу таких элементов относятся крыша, пороги, пол, стойки. Демонтаж и последующий монтаж их является достаточно сложной и как следствие дорогостоящей операцией, поэтому ради экономической целесообразности ремонта его обычно избегают.

Если повреждения детали несущественны и невелики по площади, к примеру, пассажир неаккуратно открыл дверь, какой-то небольшой предмет упал на капот или крышу и т. п., может применяться локальный кузовной ремонт. В этом случае элемент обычно не демонтируется и полностью не перекрашивается. После рихтовки лакокрасочное покрытие обновляется только на поврежденном и прилегающих участках, после чего производится полировка.

От сложности выполняемых операций напрямую зависит цена кузовного ремонта машины. При этом каждое повреждение индивидуально, поэтому без детального осмотра авто даже специалист может назвать только ориентировочную стоимость. Кузовной цех «Алмас» в ВАО готов предложить вам различные варианты восстановления автомобиля в зависимости от имеющегося в распоряжении бюджета. При необходимости мы можем выполнить как локальный ремонт поврежденного элемента, так и заменить его по согласованию в владельцем на оригинальную или неоригинальную новую, либо на бывшую в употреблении деталь.