ЗАМЕНА ЗАДНЕГО КРЫЛА

Замена заднего крыла автомобиля производится преимущественно при серьезных его повреждениях в результате ДТП – при ударе в заднюю и боковую часть кузова. Характерной особенностью данного элемента является то, что он крепится к остальному кузову при помощи сварки, а также ограниченный доступ к внутренней поверхности. Всё это существенно усложняет процесс ремонта и делает достаточно кропотливым снятие и замену. Качественное восстановление заднего крыла возможно лишь при условии наличия специального инструмента и оборудования, а также строгого соблюдения технологии кузовного ремонта.

Если восстановление автомобиля после ДТП требует замены заднего крыла, вместо поврежденного устанавливается только оригинальный новый или бывший в употреблении элемент. Вариант с аналогом в данном случае исключен, так как подобрать деталь с идентичной геометрией практически невозможно.

Процесс замены заднего крыла включает в себя не только снятие самой поврежденной детали, но и расположенных рядом элементов – фонаря, бампера, а иногда и задней двери (при её наличии). Кроме того, при необходимости демонтажа крыла частично разбирается салон, а в седанах также демонтируется заднее стекло. Только после этого приступают непосредственно к отделению самого крыла, которое осуществляется путем высверливания по сварочным точкам при помощи специальной оснастки.

После того как поврежденный элемент удален, на его место устанавливают предварительно отрезанный по шаблону новый или б/у и крепят при помощи струбцин. Приваривают новое крыло после проверки зазоров и подготовки кромок к сварке, а также защиты элементов салона от искр и капель расплавленного металла, образующихся в процессе сварочных работ. Одним из самых важных этапов, наряду со сваркой, является тщательная зачистка швов, их последующая обработка цинковым спреем, а при необходимости ещё и герметиком. Нарушение технологии или низкое качество шва напрямую влияет на антикоррозийную стойкость и прочность конструкции, а также может привести к отслоению и растрескиванию лакокрасочного покрытия.

ПОКРАСКА ЗАДНЕГО КРЫЛА В ВАО

Не менее ответственной операцией является покраска заднего крыла после замены. В данном случае крайне важен тщательный подбор цвета и обработка прилегающего участка таким образом, чтобы переход не был заметен. Перед нанесением лакокрасочного покрытия деталь подготавливается к покраске, шлифуется и грунтуется. Для дополнительной защиты от коррозии внутренние полости крыла покрываются специальным воском.

Если вы хотите, чтобы замена заднего крыла была выполнена в соответствии с технологией, кратко описанной выше, приезжайте в кузовной цех «Алмас». Нашим специалистам не раз приходилось сталкиваться не только с необходимостью восстановления автомобилей после серьезных ДТП, но и после неквалифицированного ремонта. Как правило, при этом владельцу приходится в итоге нести затраты более существенные, чем если бы он сразу обратился в наш центр и выбрал вариант с заменой детали новой оригинальной. Не повторяйте чужих ошибок и сразу доверяйте кузовной ремонт профессионалам, особенно если речь идет о такой ответственной операции, как замена заднего крыла.

Цена замены заднего крыла автомобиля в Алмас начинается от уровня 25 000 рублей.