КУЗОВНОЙ РЕМОНТ МАШИНЫ

На автомобиле Honda CR-V 2008 г.в. проведены:

• ремонт крышки багажника (очаги ржавчины);
• локализация очагов ржавчины;
• окраска крышки багажника.

Владелец машины Honda приехал на ремонт крышки багажника. В результате эксплуатации на поверхности детали образовались очаги коррозии и следы видимой ржавчины. На фото автомобиля ДО ремонта видны эти дефекты. Как оказалось впоследствии, это только видимая часть дефектов. Владельцы Honda знают об этой проблеме на своих машинах, это так называемая болезнь этих авто.

Заказчик поставил перед нами следующие задачи:

• удалить очаги ржавчины и покрасить крышку багажника;
• выявить и устранить последствия воздействия коррозии на металле;
• локализовать и законсервировать очаги ржавчины;
• применить все возможные материалы и технологии для предотвращения сложившейся ситуации в будущем;
• по необходимости закупить детали одноразового монтажа (пистоны) с предварительным согласованием;
• после зачистки поверхности от старой краски прислать фото крышки багажника.

В процессе выполнения ремонта, а точнее зачистки крышки багажника, выяснилось, что под краской на всей поверхности детали находилось большое количество очагов ржавчины. Как и было оговорено, заказчику отправили фотографии крышки багажника и согласовали приобретение 4 пистонов.

В процессе ремонта крышки багажника, были проведены следующие виды работ:

• разборка и сборка крышки багажника (при таких дефектах обязательная процедура, иначе невозможно устранить все дефекты);
• зачистка мест повреждения (ржавчины) до металла;
• обработка поверхности крышки багажника преобразователем ржавчины;
• грунтование этих мест с использование специального грунта, который консервирует оставшиеся микропоры в металле после действия коррозии;
• подбор краски с предварительным тест-напылом;
• покраска крышки багажника;
• обработка внутренних полостей крышки багажника антикоррозионным составом;
• полировка поверхности крышки багажника после покраски.

В процессе ремонта было задействовано следующие оборудование:

• ОСК (окрасочно-сушильная камера);
• зачистные машинки Festool для получения идеальной поверхности;
• ИК-сушка.

При ремонте крышки багажника последствий коррозии мы:

• применили всю линейку материалов, которые предотвратят появление и образование коррозии на тех же местах;
• выполнили весь цикл работ (надо признать, что времени уходит значительно больше по сравнению с обычной покраской детали).

В качестве бонуса владельцу машины была предоставлена бесплатная подкраска сколов на кузове.

Стоимость работ по ремонту и покраске крышке багажника составила всего лишь 5200 рублей.

Дуги крыши VW Polo – ремонт и покраска.

Из-за неправильного установленного багажника и перевозка груза намного больше разрешённого образовались вмятины и протёртости краски в местах крепления крышного багажника. Так как крепления багажника машины имеют специфическую конструкцию, краску повредило и в проемах дверей - пришлось снять все двери для качественной покраски.

В кузовной цех Алмас обратился владелец Toyota Venza 2011 г.в. В результате досадного ДТП на кузове машины повреждены две двери и заднее крыло. На задней двери металл разорван. Задача: произвести ремонт и покраску деталей без замены.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• двери передней правой ремонт 8900 руб.;
• двери передней правой разборка и сборка 2900 руб.;
• двери передней правой покраска 3900 руб.;
• двери задней правой ремонт 7900 руб.;
• двери задней правой разборка и сборка 2900 руб.;
• двери задней правой покраска 3900 руб.;
• крыла заднего правого покраска 3250 руб.;
• крыла заднего правого частичная разборка сборка 2600 руб.;
• полировка дверей и крыла после покраски бесплатно (0 руб.).

Стоимость работ составила 36250 руб. Время выполнения работ 5 дней.

В кузовной цех Алмас обратился владелец BMW 520D 2016 г.в. При парковке задним ходом автовладелец не заметил штырь, торчащий из стены дома. Результат: поврежден задний бампер - сквозная дырка. При таких повреждениях бампер менять не надо, его можно отремонтировать и покрасить, при этом его будет необходимо снять и поставить обратно с соблюдением заводских зазоров.

На машине выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• бампера заднего ремонт 6500 руб.;
• бампера заднего снятие и установка 3250 руб.;
• бампера заднего покраска 4550 руб.;
• бампера заднего полировка 0руб.

Стоимость работ по машине BMW 5 составила 14300 руб. Время выполнения работ 4 дня.

В кузовной цех Алмас обратился владелец Opel Astra 2014 г.в. В результате наезда на бордюр передний бампер машины получил повреждение в нижней части, увеличились зазоры в местах крепления к крыльям. На правой части бампера виден залом. Задача, которую поставил владелец, - отремонтировать и покрасить передний бампер, отрегулировать зазоры переднего бампера.

На машине Opel Astra выполнили следующие работы:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• бампера переднего ремонт 5900 руб.;
• бампера переднего снятие и установка 2600 руб.;
• бампера переднего покраска 3900 руб.;
• полировка бампера после покраски.

Стоимость работ составила 12400 руб. Время выполнения работ: 4 дня.