РЕМОНТ ПОСЛЕ ЛОБОВОГО УДАРА

По фотографии видно, что Mercedes ML попал в серьезное ДТП, удар был сильным. Была повреждена передняя часть автомобиля. Деформировались лонжероны. Сработали все компоненты системы безопасности (SRS), модули преднатяжителей ремней безопасности (BPT), модуль водительской подушки (DAB),модуль подушки безопасности пассажира (PAB), шторка (CAB) . Мотор от удара сместился назад. Кардан погнулся. Были повреждения ходовой части. Подрамник потерял геометрию. Было повреждение навесного оборудования двигателя.

Машина прибыла к нам от официального дилера мерседес. Потому что ремонт у дилера был сопоставим со стоимостью всего автомобиля.

Первое, что сделали, – полностью отдефектовали автомобиль и определили стоимость работ. Начали с того, что поставили на место мотор. Вытянули лонжероны. Поменяли подрамник. Отремонтировали ходовую часть автомобиля. По окончании ремонта ходовой сделали сход-развал и промерили контрольные точки геометрии кузова автомобиля, чтобы убедится в точности ремонта кузова. Это был заключительный этап ремонта кузова автомобиля по восстановлению геометрии.

Следом поменяли лобовое стекло. Поменяли приборную панель (торпедо). Установили компоненты системы безопасности. Провели контрольную сборку автомобиля мерседес для подтверждения, что все зазоры сопряжены и находятся в пределах рекомендованных заводом производителем. Кузовные запчасти, которые были под замену, окрасили и произвели окончательную сборку автомобиля.

Чистое время, затраченное на работу, составило 14 дней.

Сложность данной работы заключалась:

• в первоначальной скрупулёзной дефектовке;
• в выполнении качественного ремонта с сохранением рамок экономической целесообразности.

Нам удалось:

• восстановить все размеры;
• собрать автомобиль;
• восстановить первозданный вид автомобиля;
• уложиться в обозначенный заказчиком бюджет.

В результате ремонта на автомобиле Мерседес не были видны последствия ДТП.

Владелец заказывал восстановление автомобиля под себя (не на продажу) и использует автомобиль самостоятельно. Нашей работой очень доволен.

Кузовной ремонт после лобового столкновения Chevrolet Captiva 2013 г.в.

На автомобиле провели:

• накладки порога замена;
• крыла переднего левого замена;
• расширителя переднего левого крыла замена;
• подкрылка переднего замена;
• бачка омывателя замена;
• фары передней левой ремонт;
• усилителя панели переднего бампера замена;
• бампера переднего замена;
• стекла лобового замена;
• рычага переднего левого замена;
• амортизатора переднего левого замена;
• привода переднего замена;
• рулевой рейки замена.

Кузовной ремонт Ford Focus 2013 г.в.

В кузовной цех Алмас обратился владелец автомобиля Ford Focus. В результате ДТП автомобиль столкнулся с задней частью грузового автомобиля. Сложное повреждение получила стойка лобового стекла, также разбито лобовое стекло, переднее крыло, передний бампер и фара под замену. От замены стойки решили отказаться из-за высокой стоимости, было принято решение провести ремонт стойки.

На автомобиле выполнили:

• снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
• технологическая мойка;
• компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
• бампера переднего замена и покраска;
• крыла переднего замена и покраска ;
• фары передней замена и регулировка;
• лобового стекла замена;
• стойки лобового стекла ремонт и покраска;
• основания бампера замена;
• кронштейна бампера замена;
• внутренней обшивки стойки лобового стекла замена;
• молдинга лобового стекла замена;
• противотуманной фары замена.

Стоимость работ составила 43200 руб. Время выполнения работ 6 дней.